Resumo do piloto reserva: Quem poderia dirigir para qual equipe em '25?
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- Ludo van Denderen
Experiente na Fórmula 1, rápido e quase sempre disponível. Esses parecem ser os três requisitos mínimos para um piloto reserva na Fórmula 1 atualmente. Enquanto no passado as equipes contavam principalmente com talentos jovens e inexperientes quando um piloto em tempo integral precisava ser substituído repentinamente, as principais equipes, em especial, procuram pilotos experientes. Quem vai dirigir onde? O GPblog completou a lista para você - até onde sabemos.
Talvez Yuki Tsunoda veja seu sonho se tornar realidade durante a temporada de 2025, afinal. De fato, o piloto em tempo integral da Racing Bulls será o primeiro reserva se alguém sair da Red Bull Racing. Não se trata de um jovem talento para a equipe de Max Verstappen, mas de alguém com anos de experiência na F1 que deve entrar em cena. A propósito, a Racing Bulls optará por um novato, Ayumu Iwasa (possivelmente com Arvid Lindblad ao seu lado), caso seja necessário fazer uma substituição durante o fim de semana.
Valtteri Bottas é amplamente empregável
A Mercedes optou pela experiência. O experiente piloto Valtteri Bottas retornou ao antigo ninho como reserva. Além disso, não está fora de cogitação que Bottas acabe disputando um Grande Prêmio pela McLaren ou por outra de suas equipes anteriores, a Williams, se essas equipes pedirem. A Mercedes provavelmente não diria "não" a isso. Os alemães também têm Frederik Vesti sob contrato como um possível substituto.
Portanto, a McLaren poderia bater à porta da Mercedes, embora nenhum acordo tenha sido finalizado até o momento. A equipe de Woking já havia nomeado Pato O'Ward como piloto reserva, mas o mexicano também compete na Fórmula Indy e não está disponível em todos os Grandes Prêmios.
A Ferrari tem Antonio Giovinazzi em sua folha de pagamento, mas o italiano tem um lugar na equipe italiana do WEC, além de seu trabalho como piloto reserva. A Scuderia ainda está interessada nos serviços de Guanyu Zhou, o piloto chinês que competiu pela Sauber nas últimas temporadas. Zhou também está na mira da Cadillac, onde seu ex-agente como gerente de equipe está preparando os americanos para entrar na F1 em 2026.
As equipes intermediárias têm mais clareza
A Aston Martin tem Stoffel Vandoorne e Felipe Drugovich como pilotos reservas, embora o último tenha sido ligado à Sauber. Desde então, esse boato foi negado. A Sauber ainda está procurando um piloto reserva para 2025. Talvez seu relacionamento atual com a Ferrari possa ajudar, se for o caso.
A Alpine já tem três pilotos de reserva contratados: Franco Colapinto, Paul Aron e Ryo Hirakawa. Dessa lista, Colapinto é a primeira opção se você precisar de um substituto. Hirakawa, protegido da Toyota, também poderia entrar em cena na Haas, caso Esteban Ocon ou Oliver Bearman não pudessem dirigir.
A Williams ainda não anunciou um piloto reserva após a saída de Colapinto. Como mencionado, a equipe britânica poderia recorrer à Mercedes para ter Bottas em seu carro.
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